Ricaricare l'auto elettrica sarà semplice come ricaricare uno smartphone. Così termina l'articolo con il quale Volkswagen presenta il robot dedicato alla ricarica dei veicoli elettrici. Sarà ancor più semplice rispetto a caricare uno smartphone si potrebbe dire visto che, in base alla visione del futuro a cui punta la casa automobilistica tedesca, non sarà nemmeno necessario che il proprietario del veicolo di preoccupi di collegarlo alla stazione di ricarica: a prendersi carico di tutto sarà un robot capace di muoversi in completa autonomia.

Il sistema prevede l'impiego di una serie di accumulatori (quando sono completamente carichi possono contenere sino a 25 kWh), uno o più robot e un'app per smartphone. Quando il guidatore arriva nella stazione di rifornimento si limita ad impartire tramite app il comando per dare il via alle operazioni di ricarica: il robot si attiva, si aggancia all'accumulatore, lo trasporta, lo collega al veicolo, ed avvia la ricarica in corrente continua (sino a 50 kW); al termine effettua l'operazione inversa riposizionando l'accumulatore e nell'apposita ''docking station".
In breve, è come recarsi al benzinaio, con la differenza che un robot sostituisce l'uomo, l'energia elettrica il carburante e accumulatori trasportabili le pompe di benzina fisse. In questo ultimo dettaglio sta uno dei vantaggi del sistema: il guidatore non deve parcheggiare in un punto preciso, né attendere che la postazione si liberi: sarà il robot a raggiungere la vettura e, se le dimensioni del parcheggio lo consentono, sarà possibile impiegare più robot che potranno effettuare più ricariche contemporaneamente.

Vantaggi per l'utente finale, ma anche per i gestori di parcheggi che possono essere 'elettrificati' facilmente ed a costi relativamente contenuti - non è infatti necessario eseguire grandi interventi infrastrutturali per creare postazioni di ricarica fisse, né disporre di ampie superfici, visto che l'ingombro di robot e accumulatori è contenuto. Anche gli aspetti della sicurezza sono curati: il robot è dotato di telecamere, scanner laser e sensori ad ultrasuoni che gli permettono di spostarsi nel parcheggio evitando collisioni con i veicoli in marcia.

Il robot di ricarica 'trasportabile' per il momento è un prototipo sviluppato da Volkswagen Group Components; non è stata ancora fissata una data di lancio sul mercato.

Fonte della notizia HDMOTORI